Carmall.com - MINI Indonesia kembali memperkuat brand image-nya di pasar otomotif Tanah Air dengan meluncurkan varian terbaru yaitu Cooper S Coupe dan Roadster. Kedua model ini pun diklaim menawarkan kenikmatan berkendara yang menyenangkan dengan desain three box body dan performa yang mengejutkan.

MINI Coupe dan Roadster sekaligus menggenapkan enam varian keluarga MINI yang ditawarkan PT. Maxindo International Nusantara Indah. Ramesh Divyanathan selaku Presiden Direktur BMW Group Indonesia mengatakan MINI Coupe dan Roadster hadir dengan konsep bodi dan interior yang unik dan menjadi varian MINI pertama yang menggunakan konsep dua penumpang.

"Keduanya juga memiliki daya pikat kuat bagi para fans MINI di Indonesia, tambah Ramesh saat peluncuran yang berlangsung di Pondok Indah Mall 2, Jakarta Selatan (2/4).

Which one, Coupe or Roadster ?

Berbeda dari model yang sudah ada, seri Cooper S Coupe dan Roadster ini nyatanya telah mengalami pengembangan total. " MINI Coupe dan Roadster merupakan model pertama MINI yang menggunakan desain Three box body, ujar Dennis A. Kadaruskan, product planning manager PT BMW Indonesia.

MINI Coupe dan Roadster memiliki bodi yang lebih rigid dengan sasis sport dan pendistribusian bobot berimbang (depan, belakang). MINI benar-benar membekali keduanya dengan sisi aerodinamika yang baik. Sensasi berkendara layaknya sebuah gokart pun semakin menyenangkan karena model ini dibuat lebih rendah 23 mm dari versi terdahulu.

Belum lagi active rear spoiler yang bekerja otomatis pada kisaran 80 km/jam. Perangkat ini juga dapat difungsikan secara manual melalui tombol yang terletak di sekitar spion tengah.

Daya pikat MINI Cooper S Coupe terletak pada bagian atap layaknya helm yang melengkung, sehinggfa membuatnya kian sporty. Selain itu, MINI Coupe juga tampil dengan warna kontras dan berbagai pilihan sport stripe yang lebih lebar dari sebelumnya.

Sementara MINI Cooper S Roadster hadir dengan desain atap terbuka yang menggoda. Atap soft-top klasik yang dioperasikan secara manual, tetap mampu memesona pecinta MINI. Karena berdesain terbuka, model Raodster pun dibangun dengan struktur bodi yang lebih kokoh. "MINI Roadster memiliki bobot yang lebih berat sekitar 15 kg dari varian Coupe," ungkap Dennis kepada CarMall.com.

Tak perlu khawatir karena Kedua model MINI terbaru ini tak mengalami perbedaan performa yang signifikan. Dari data spesifikasi yang Kami perloleh, akselerasi (0-100 km/jam) yang ditunjukkan MINI Roadster yaitu 7,2 detik, sedangkan MINI Coupe melakoninya dalam waktu 7,1 detik. Artinya Roadster hanya terpaut 0,1 detik saja di belakang Coupe.

Pada dasarnya, model kelima dan keenam MINI di Indonesia ini dibekali dengan dapur pacu serupa yakni mesin bensin empat silinder 1.600 cc direct fuel injection berpelengkap Twin scroll turbocharger. Dengan mesin tersebut MINI Coupe dan Roadster dapat menyemburkan tenaga sebesar 184 hp pada 5.500 rpm.

Keduanya pun sebenarnya sudah memiliki torsi maksimal yang mumpuni yaitu 240 Nm di putaran mesin 1.600-5.500 rpm. Namun berkat kecanggihan teknologi yang dimiliki, MINI Coupe dan Roadster dapat memanfaatkan overboost guna meningkatkan torsinya hingga 260 Nm.

Sensasi berkendara juga dibuat lebih menyenangkan karena interior MINI Coupe dan Roadster dibalut dengan sport seats, setir kemudi sport berbalut kulit yang dilengkapi paddle shift, chrome line interior,lampu xenon, sports button, head unit 6,5 inci dengan radio Visual Boost yang menyajikan fitur MINI Connected, sistem loudspeaker Harman Kardon HiFi, serta Bluetooth yang disertai USB Audio Interface.

Kesempurnaan berkendara juga didukung dengan penyematan fitur-fitur terkini mulai dari automatic air conditioning, speed sensitive power stering, kaca spion elektris, dan park distance control. MINI Indonesia menawarkan kedua varian ini masing-masing Rp. 649 juta untuk MINI Cooper S Coupe dan MINI Cooper S Roadster yang harus ditebus dengan harga Rp. 679 juta. Harga tersebut berstatus off the road.