Carmall.com - Hari yang dinanti para penggemar Ford di Indonesia, khususnya penyuka varian pikap single dan double cab dari brand otomotif asal Amerika ini akhirnya tiba. Bertempat di pantai Segarra - Ancol (2/8), Ford Motor Indonesia (FMI) akhirnya resmi meluncurkan All-New Ford Ranger dengan disaksikan puluhan jurnalis dari perwakilan media undangan.

Ada lima varian All-New Ford Ranger yang ditawarkan, yakni 2.2L Hi-Power MT 4x4 XLT dan XLS double cabin, 2.2L Mid-Power MT 4x4 XL RAS cabin, serta 2.2L Mid-Power MT 4x4 BASE single dan double cabin.

Varian terbaru dari FMI ini disebut merupakan gabungan ketangguhan dan kemampuan truk pikap dengan teknologi pintar, keamananan luar biasa, penghematan bahan bakar superior, standar kualitas dan kenyamanan tinggi, serta dirancang sebagai sebuah definisi baru segmen truk pikap di Indonesia.

"All-New Ford Ranger merupakan truk pikap pertama yang dibangun berdasarkan strategi One Ford dan secara luas memanfaatkan keahlian teknis penuh dari tim Ford di seluruh dunia," ungkap Bagus Susanto, Managing Director FMI.

Bagus menambahkan, melalui skema inilah pihak Ford mampu menghasilkan truk tanpa kompromi dan seabrek kelebihan seperti disebutkan di atas.

Mengintip Pengembangan All New Ford Ranger
All New Ford Ranger dirancang dan dikembangkan oleh tim global Ford di Australia, dengan mengaplikasikan platform baru yang memanfaatkan aset global Ford, terutama dalam hal pengembangan mesin yang tangguh dan transmisi enam percepatan hemat bahan bakar.

Kolaborasi para teknisi dan desainer andal Ford global juga disebut menjadi faktor sangat penting dalam pengembangan All-New Ranger, baik dalam pengembangan mesin, gearbox, sasis, suspensi, sistem kemudi, rem, plat logam eksterior dan interior kendaraan yang kesemuanya baru.

Bukti keseriusan Ford global juga terlihat pada pengembangan sisi keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara. Truk pikap dari Ford ini telah melalui lebih sekitar uji komputer atau virtual pada area keselamatan, daya tahan, ergonomi, dinamika dan aerodinamika kendaraan.

Sekitar 7.500 ujian virtual itu difokuskan pada bodi bawah kendaraan untuk memastikan dasar yang kuat, serta lebih dari 10.000 uji virtual lain difokuskan pada bodi atas untuk menyelaraskan syarat bagi fungsi dan gaya.

Setelah bentuk prototipe All-New Ranger siap, varian truk pikap Ford ini melalui serangkaian tes intensif di 15 negara. Tujuannya untuk menghasilkan kendaraan yang tangguh dalam menghadapi berbagai kondisi medan, mulai dari rute sulit di Outback Australia, kemampuan untuk dipacu di kecepatan tinggi di Autobahn Jerman, serta dikendarai selama berjam-jam tanpa henti di Pampa Argentina.

Selain itu All-New Ranger juga berhasil melalui rintangan cuaca panas, suhu dingin, musim penghujan, dataran tinggi, sungai deras, serta padang pasir gersang dan jalan berlubang di berbagai belahan dunia, seperti Dubai, Thailand, Amerika Utara, Brasil, Swedia dan Afrika Selatan.

Selama proses pengujian tersebut, All-New Ford Ranger diklaim telah melalui lebih dari satu juta kilometer perjalanan. Ini belum termasuk masa pengujian mendalam yang tidak terhitung waktunya di laboratorium muktahir milik Ford.

Desain "21^st Century Tough"
Seorang jurnalis media undangan sempat bergumam, "Oke banget desainnya, mampu mengkombinasikan garis desain (Nissan) Navara yang tegas dan lekukan ala (Mitsubishi) Triton yang seksi. Sebuah positioning yang cerdas."

Persepsi di atas kurang lebih bermakna sama dengan tujuan para desainer Ford, yang menyematkan gaya desain bernama "21^st Century Tough' pada All-New Ford Ranger. Hal ini ditandai dengan desain yang terlihat ramping tanpa kehilangan kesan kekarnya. Image ini terlihat pada fascia depan melalui desain overhang pendek dan kisi-kisi palang tiga pada bagian grille-nya yang menjadi ciri khas truk global Ford.

Desain kaca depan lebih dimiringkan ke belakang untuk menghasilkan siluet lebih sporti dan dinamis. Sementara kontur bodi kotak yang menjadi ciri khas truk pikap modern mengalami redesain. Hasilnya selain tidak lagi berkesan lancip dan kaku, penampilan bodi All-New Ranger terlihat lebih modern dan aerodinamis.

Di bagian samping, bentuk fender yang besar dan kekar juga menghadirkan impresi kaki - kaki agresif dan sporti. Sementara di buritan, beltline dinaikkan signifikan dan aplikasi rel pada bak muatan telah menghadirkan nilai fungsi lebih baik. Sederhananya bak muatan jadi lebih dalam. Kini volume bak double cab All-New Ranger termasuk terbesar di kelasnya, dengan ukuran 1,21 meter kubik.

Secara dimensi All-New Ranger juga lebih besar dibanding pendahulunya, dengan panjang menjadi 5.274 mm dan lebar 1.850 mm. Meski lebih besar, namun kemampuannya bermanuver tetap mudah, karena memerlukan tidak lebih dari 3,5 putaran roda untuk berputar dari satu sisi ke sisi lain.

Interior Pintar & Nyaman
Satu di antara pesona yang mengesankan CarMall.com di kabinnya adalah ruang kaki penumpang belakang All-New Ranger adalah yang terlega di kelasnya. Ini tidak terlepas dari posisi pilar-B yang dimajukan.

Menurut pihak FMI, baris kedua versi double cab All-New Ranger dapat menampung tiga orang dewasa setinggi 180cm dengan nyaman. Untuk ruang penyimpanan, varian truk pikap Ford ini memiliki lebih dari 20 tempat penyimpanan di kabin, di antaranya kotak sarung tangan yang mampu menyimpan laptop ukuran 16-inci, serta poket di pintu dapat menampung botol air mineral ukuran 1,5-liter.

Guna merealisasikan target menjadi pemimpin pasar di segmennya, All-New Ranger dilengkapi dengan teknologi pintar. Pada varian model flagship 2.2L Ranger XLT telah dilengkapi intergrasi Bluetooth, USB dan iPod, voice control untuk radio, CD, iPod, USB dan telepon seluler.

"Fitur yang pertama di kelasnya ini membuktikan Ford berpikir terdepan untuk menghadirkan teknologi baru dan fitur cerdas," imbuh Bagus.

Tenaga Mesin Besar & Hemat Bahan Bakar
Dengan kapasitas tangkinya yang mampu memuat 80 liter solar, All-New Ranger diklaim dapat menempuh perjalanan lebih dari 1.000 km. Atau sederhananya sekitar 12,5km/liter.

Inilah kemampuan yang ditawarkan mesin Ranger Duratorq 2.2L VG Turbo 4x4 XLT yang dipadu dengan transmisi enam percepatan untuk mengurangi putaran mesin untuk mencapai tenaga optimal. Simak saja outpout torsinya yang berlimpah 320 Nm yang sudah dapat dicapai pada putaran 1.700 rpm.

Kemampuan Mengesankan
Beberapa poin kelebihan dari kemampuan All-New Ranger adalah kemampuannya menyebrangi air hingga kedalaman 800 mililiter dengan beban muatan penuh. Ini tidak terlepas dari posisi jarak terang tanahnya (ground clearance) mencapai 237 mm. Selain itu kapasitas muatnya juga hingga lebih dari 1.400 kg.

Harga All-New Ranger
All-New Ranger sudah mulai tersedia di jaringan showroom Ford di seluruh Indonesia, dengan harga retail sebagai berikut:

• 2.2L 4x4 BASE Mid-Power MT single cab Rp 254 juta
• 2.2L 4x4 XL Mid-Power MT RAS cab Rp 264 juta
• 2.2L 4x4 BASE Mid-Power MT double cab Rp 309,5 juta
• 2.2L 4x4 XLS Hi-Power MT double cab Rp 330,5 juta
• 2.2L 4x4 XLT Hi-Power MT double cab Rp 353,5 juta

"Sejauh ini, All-New Ford Ranger telah dipesan oleh sekitar 1.500 konsumen, dimana 900 di antaranya telah sampai ke tangan pembelinya. Uniknya lebih dari 40 % varian yang dipesan merupakan varian XLT yang merupakan varian teratas," pungkas Bagus.