Carmall.com - Empat tahun setelah keikutsertaannya dalam seri kejuaraan dunia reli mobil, kini pereli nasional Subhan Aksa kembali turun ke lintasan debu guna menghadapi 6 seri kompetisi PWRC (Production World Rally Championship) 2012.

Subhan Aksa atau lebih dikenal Ubang memilih terjun di ajang PWRC untuk pematangan diri dan peningkatan prestasi. Menurut pria kelahiran Makassar 1986 itu, persaingan di PWRC lebih terbuka dan dirinya mengaku sangat bersemangat untuk meraih prestasi di kelas ini. "Dari pengalaman kami, Rally Acropolis merupakan yang terberat, karena kondisi track kasar dan temperatur udara yang hampir mencapai 40 derajat Celcius," tambah Ubang yang akan tampil bersama navigator, Hade Mboi.

Dibawah bendera Bosowa Rally Team, keduanya pereli tersebut akan memulai pertarungannya di Rally Argentina (27-29 April), lalu dilanjutkan secara berturut-turut di Acropolis Rally (Yunani, 25-27 Mei), Rally of New Zealand (Selandia Baru, 22-24 Juni), Rallye Deutchland (Jerman, 24-26 Agustus), Rally d'Italia (Italia, 18-21 Oktober) dan Rally de Espana (Spanyol, 8-11 November). Akan tetapi untuk 5 seri terakhir seri, Ubang akan ditemani navigator asal Eropa sementara Hade Mboi berperan sebagai Manajer tim.

Pereli muda asal Indonesia ini juga menegaskan dirinya dengan tim berharap kesempatan untuk menang atau meraih podium walau terbilang agak sulit namun tetap diperjuangkan dengan maksimal. "Dapat poin saja sudah menjadi hal yang bagus karena akan menjadi poin pertama bagi Indonesia di PWRC. Yang jelas bila sudah terdaftar sebagai peserta semua punya potensi untuk meraih poin," ungkap Ubang saat berlangsung konfrensi pers di Blooming Resto, FX Lifestyle X'nter, Senayan Jakarta (2/4) siang tadi.

Di kesempatan lain, Dave Mc Shane, Direktur Racetorque Engineering yang menangani performa dan kinerja dari Mitsubishi Lancer Evolution X, mengatakan Subhan menunjukkan performa yang menjanjikan di ajang Pacific Cup tahun lalu, karakteristik low profile, cerdas dan mempunyai raw speed yang baik adalah kunci mengapa kami menawarkan program ini sebagai wujud kerjasama dengan Mitsubishi Motors Corporation.


Sekilas PWRC

Sebelumnya kelas ini (PWRC) dikenal sebagai Grup N. PWRC dirilis FIA (Federation Internationale de I'Automobile atau Federasi Otomotif Internasional) pada 2002 tapi dengan sedikit perubahan regulasi. Mobil yang digunakan adalah produksi massal dengan modifikasi tertentu, misalnya penggunaan turbo dan sistem penggerak 4 roda.

PWRC merupakan salah satu kelas pendukung WRC, dilombakan dengan event WRC dan menggunakan lintasan sama. Kompetisi ini dikelola dan dibawah sanksi FIA. Maka itu peserta yang berhak memburu gelar juara dunia adalah mereka yang terdaftar sebagai permanent entry FIA dengan syarat mengikuti sejumlah seri yang ditetapkan, seperti musim 2012 ini, peserta wajib mengikuti minimal 6 dari 8 seri terjadwal.